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青海甘肃自驾游

今年国庆本打算叫上几个同学一起去西北自驾游玩,结果有的回家了,有的去参加婚礼了,有的宅在家不想出来,于是就只能一个人去玩了。8月底决定走大环线,总共8天时间。经典大环线是从西宁出发,逆时针转一圈回到西宁。不过看了一下租车价格,西宁比兰州贵不少,所以最终决定从兰州出发。下面是经典大环线路线图:
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9月初订好了机票和酒店,然后在一嗨租车兰州中川机场租了辆大众捷达,到那里后给免费升级成了大众速腾,感觉还不错。下面是每天的行程表,想走大环线的朋友可以参考一下。

2019-10-02

10月2号从上海出发,下午1点半左右到达兰州中川机场,取完行李给一嗨的工作人员打电话,10分钟左右就到了。到达一嗨店后才发现从机场下客点到一嗨租车店里其实不到一公里,很快办完租车手续,然后就准备去第一站西宁。

取完车大概是下午2点半,那时候还没有吃饭,于是就想先去肯德基吃一点。打开地图发现,这方圆几十里都没有肯德基。只有兰州市区有肯德基,要吃只能去市区吃。而从机场到西宁也要经过兰州市区,所以就直奔兰州市区的一家肯德基去了。不过开到了那里没有找到停车的地方,所以就在路边的一家小店随便吃了点,吃完后买了几瓶饮料就上路了。

从兰州市区到西宁大概200公里,走京藏高速需要花费3个小时。由于很久没有开车了,所以第一次上路还是有点紧张。当时是下午,我向西开,阳光正好透过前挡风玻璃直射眼睛,再加上刚吃完饭,有点打盹。所以我想换到第二车道,慢点开,看了一下右后视镜,没有车,打灯准备右转。刚转了一点,眼睛向右一瞥,突然发现我右后方有一辆车快速驶来,本能地向左打方向盘,然后就感觉车轮飞起来了,车身猛烈地晃了一下,然后我又回正方向,重新回到最左侧车道,稳住了。幸好是小车,要是suv可能就翻车了。也幸好当时最左侧车道后面没车,否则撞上了也有很大概率翻车。经过这一下刺激,马上不打盹了,神经紧崩地开到了西宁。

晚上住的是西宁漫菲尔精品艺术酒店,环境挺不错的,价格也不贵,后来才发现这个是整个行程中住宿环境最好的酒店,到了西边,住宿环境都比较差。

2019-10-03

第二天一早出发去塔尔寺,离西宁市区不远,不过还是开了1个小时才到。到了停车场走了很远才到售票处,然后还要坐景区的车才能到寺庙,感觉价格也比较高,所以就没有进去,打算直接去青海湖。开了一段时间后手机就没有信号了,无法使用导航,周边都是大山,后来才知道这是扎哈公路。

当时天下着小雨,雾濛濛的,虽然同向只有一条车道,但有不少车辆停在路基上,人们都在路边拍照。这情景让我突然想到王维的那首《山居秋暝》:
空山新雨后,天气晚来秋。
明月松间照,清泉石上流。
竹喧归浣女,莲动下渔舟。
随意春芳歇,王孙自可留。

我想没有比 "空山新雨后,天气晚来秋"更合适的句子来形容当时的情景了。附2张照片:

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下午天气变晴了,沿着一望无际的公路迎着太阳前进,心情也变得开阔起来。可惜没有同伴,无法拍下行驶中的景色,只能期待着后面还有机会再去。

由于中途停车好几次,所以大概下午3点钟才到青海湖。那个时候感觉非常疲惫,根本没有精力再逛青海湖了,所以也没有买票进去,就在外面看了看,然后回旅馆休息了。旅馆就在青海湖二郎剑景区对面,环境很简陋,床很硬,没有热水器,用热水需要用热水壶自己烧,当然也没有空调,里面很冷,就相当于农家乐吧。当然就这环境也要300多块钱,听老板说要是七八月来,我住的这个房间要500多块钱。

2019-10-04

早上9点多出发,目的地是大柴旦,中间去茶卡盐湖玩一下,全程550公里,感觉压力很大。从青海湖二郎剑景区到茶卡盐湖景区全程共150公里,开车2个半小时左右。中午12点到了茶卡盐湖,顾不得休息,买票后去观光塔看了看,然后就坐小火车去湖心了。不得不说,这是整个行程里面最美的景区。放两张图大家感受一下:

chakayanhu-1

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说是中国最干净的地方也不为过。不过因为下午还要开400公里,而我不敢在晚上开车(有点夜盲),尤其是高速,所以只在湖心玩了不到2个小时就出来了。还是坐小火车回去,走到停车场后人已经很累了,不过没法休息。我知道我必须得在天黑前开到大柴旦,否则晚上开车危险会大大增加。于是下午3点从茶卡盐湖出发,晚上7点到达大柴旦。由于大柴旦的经度与北京相比大概差了2个时区的经度,所以北京时间晚7点的时候,大柴旦天还没黑。

在这400公里的路上,车辆比较少,加上我有点担心不能在天黑前赶到大柴旦,所以开得比较快,一路上基本见车就超,开到后面就是我一辆车在孤独地奔跑,那场景有点西部片的味道。由于这段路基本没有测速,所以这也是我整个行程中开得最快,最爽一段路。不过回来后还是有点后怕,万一当时路上爆胎,以我当时的车速,可能就没命了。附一张当时高德的车速统计截图:

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2019-10-05

早上从大柴旦出发,先去了店老板推荐的翡翠湖。那里现在还比较原始,没有开发成景区,当然也就不需要门票。湖边有些许芦苇,早上很冷,显得清凉凉地。湖很大,远处是群山,给人一种平静壮阔的感觉。不过我没有停留多长时间,而是直奔阳关景区。

大柴旦到阳关景区不过300公里,可是这一段路却开了近6个小时。中间有一段路在整修,只留出一条勉强能够通过的路。路面被履带压过,到处是坑,我只能以20km/h的速度通过。开过这一段大概5公里左右的路后,我感觉非常累,就找了个空地停车休息,睡了差不多一个小时。休息完了继续赶路,中间又经过一个公安检查站,所有车辆都要停车接受检查。后面又经过一条长达40公里的连续下坡路段,大概在下午3点左右才到达阳关景区。

阳关景区游客不多,大概一百人左右,买完票进去很快就坐车到了阳关遗址。所谓遗址,其实就是沙漠。放眼望去,四周全是沙漠,一望无际。突然想到苏轼《前赤壁赋》中的一名:“寄蜉蝣于天地,渺沧海之一粟”。上学的时候根本体会不到这种感觉——那时候满是希望,觉得自己能改变社会,改变国家。被社会教育后才体会到自己的渺小和无力。

我没有在阳关停留多久,大概4点半就起身前往敦煌。敦煌是一个小县城,但是有飞机场。开车进去感觉城市里交通很混乱,三轮车非常多,一不留神就有一辆三轮突然从路边冲出来。好多路口也没有红绿灯,全凭眼力开车。由于第二天还要开600公里,所以我就吃了份馄饨就回民宿睡觉了。

2019-10-06

早上从敦煌出发,开了近350公里左右到达嘉峪关景区。那个时候已经是下午1点多了。我本来计划当天晚上到张掖,7号去祁连,然后8号到西宁。幸好吃饭的时候遇到了一个青海的司机,告诉我祁连突降大雪,高速上几千辆车被困在原地。于是我取消了原定计划,7号在张掖丹霞景区玩一天,然后8号开一天到达兰州。

吃完饭差不多是下午2点了。前面开车到嘉峪关景区花了4个多小时,人非常累,感觉玩不动了。但是又想来都来了,还是去里面逛逛吧。嘉峪关景区门票100多钱,里面就是一些城楼,感觉不值这个价。出来的时候要经过一条商业街,感觉景区把全部心思都用在如何赚更多的钱上面了。

出来后感觉更累了,不过路线酒店都是提前定好的,所以我必须得赶到下一站。于是强打着精神开了250多公里到了张掖。

2019-10-07

早上从张掖市中心开车大概40公里就到了七彩丹霞景区。门票70块钱左右,玩完后感觉很值。丹霞景区里面有很多特色地貌,都是自然形成的景观,第一次见到还是非常震撼的。玩了大概4个小时吧,下午去张掖的一个忘了叫什么名字的公园待了一会儿。

2019-10-08->2019-10-09

8号一天都在开车,从张掖到兰州中川机场总共450公里,我开了一天。中间休息了好几次,感觉特别困。下午5点左右才到机场附近的酒店。9号早上开车到一嗨租车那里还完车就飞回了上海。

事后感觉整个行程还是太赶了。8天总共开了2600公里。不算最后一天还车,平均每天近400公里的路程。中途还要去景区游玩,每天都有疲于奔命的感觉。不过茶卡盐湖和西北公路本身的景色很漂亮,算是不虚此行吧。… Read the rest

台湾自由行

很早就有了去台湾玩的想法,但由于各种原因(社保和钱😭)一直没能成行。终于在今年9月做好了准备,请了5天假,连着前后周末和中秋节,总共10天,自由行环岛一圈。整体感觉非常棒,怎么形容呢,我觉得是在国内永远体验不到的那种愉悦和舒服。

证件准备

大陆居民去台湾需要“往来台湾通行证”, “G签”和入台证。前两项需要去公安局办理,现在办理下来一般是一张类似于身份证的卡,正面是“往来台湾通行证”,背面是“G签”。入台证需要找旅行社办理,我是淘宝上找中青旅办的,168元,比外面的旅行社要便宜不少,速度也快,3天左右就能出证。办完后旅行社会给你一张电子版的入台证,自己要彩色打印出来。

旅行攻略

8月份办好证件,然后就是规划行程了。这个大概花了3周的时间,我基本上把行程精确到了小时。其实去了以后才发现没必要规划得那么详细,到了台湾很多原定计划都变了。最主要的是看自己有多少时间,想好大概去哪几个地方,然后再确定游玩顺序,住宿就订在车站附近或者景点附近即可。台湾的铁路上座率不高,一般提前几个小时买票都能买到,所以火车票并不需要提前订。不过台湾高铁有早鸟票,早买会有优惠,如果能提前确定行程的话可以考虑早买。我的行程是台北->台中->日月潭->阿里山->垦丁->花莲->台北,逆时针环岛一圈。

第一站——台北

9月15号从杭州出发,上午11点20分到达桃园机场。在出入境大厅排队等待的时候,发现来台湾的好多都是日本人,还有一部分大陆人和香港人。入境后办了一张台湾大哥大的电话卡,可以无障碍地使用Google服务了。这张卡解决了困惑我很久的一个问题。手机上一直是用Spark收发邮件,在国内的时候收到邮件推送通知很及时,但是打开邮件正文很慢,Spark总提示我your vpn service's quality is too low,但是我手机上看youtube视频并不卡,感觉很奇怪。换上台湾大哥大后,打开邮件正文只需一秒,原来真是我的vpn不行。之后买了悠游卡,坐捷运到台北车站。出站后发现扣了160块钱,吓了一跳。从桃园机场到台北车站大约1个小时的路程,换算成人民币大约是35块钱,要是杭州地铁的话1个小时的路程大概是7块钱左右,瞬间感觉台湾物价好贵。不过后面才发现也就捷运稍微贵一点,台湾的整体物价水平要比杭州便宜一点,跟国内的三线城市差不多,台北物价跟杭州差不多。

便利店

在桃园机场的时候没有吃午饭,下午到台北的时候,在 7-11 吃了份便当,顺便取了第二天去台中的火车票。去之前就听说台湾的便利店很多,设施非常丰富,到了还是小吃一惊。便利店里摆放的商品和国内全家(在杭州我没见过 7-11)是差不多的,不过多了几台机器,有一台机器可以订火车票,查询悠游卡余额,买演唱会门票等等,还有很多其它功能。还有一台取款机,可以用银联卡取台币。一般还会有一台复印机。除此之外,便利店一般还兼具收快递的功能,我在台中和垦丁都发现有很多快递包裹放在这里。另外(嗯,功能太多,不知道用什么连接词了)便利店一般还有洗手间——这对于临时想上厕所的人来说太方便了。台湾的便利店多到难以想象,我在台北的一条街上,还没走几百米,就遇到了第二家 7-11。不仅功能丰富,便利店的店员也都非常有礼貌,结帐完店员会跟你说谢谢。我都感觉有点不好意思了,在国内从没接受过这样的服务。

诚品书店

下午3点多去民宿放好行李,天空就一直下着雨,再加上旅途比较累,所以下午就没出去,在客厅待了2个小时。本来想去很多景点的,感觉没那么多时间了,于是晚上就只去了诚品书店。诚品书店是一个大型连锁书店,在台北有很多分店,我当天去的是诚品敦南店。书店在三楼,从一楼坐电梯上去的时候发现电梯好大,里面有供残障人士使用的扶手。其实从桃园机场坐电梯的时候就发现了,台湾的电梯好像都很大,不得不说非常人性化。这和软件开发中的 Accessibility 概念相通——给美国人做软件的时候,我就在想我们为什么要考虑高对比度模式,谁会用这个模式呢?后来才知道这个是为了方便视力有障碍的人使用的一种模式。(好像扯远了。。。)诚品敦南店并不大,但书籍分类命名比较有意思,比如武侠小说分类叫做“华山论剑”,日本文学分类叫做“扶桑物语”。书店跟国内的还有一点不同,就是书店并不是封闭的,除了书籍,里面还有供读者读书的座位,旁边也卖饮品、小饰品、衣服什么的,其实是一个综合性书店。在来台湾之前,就在博客来上买了《灵山》,《红太阳是怎样升起的》两本在国内被禁了的书。在书店里逛的时候又看到了这两本书,挺开心。由于后面还要逛,带着书不太方便,所以就没有当天买书。23号又回到台北的时候,在诚品信义店买了高行健的《一个人的圣经》和龙应台的《目送》。

第二站——台中

16号早上从台北坐台铁到台中火车站,进站后发现没有安检,还是挺吃惊的。由于不到12点就到了台中,而民宿入住时间是下午3点以后,所以就把行李箱先寄存在火车站的行李房了,一天50台币,还是挺便宜的。然后坐公车先去了宫原眼科。这里在日治时期是一个医院,现在被改造成了糕点店。没多停留,吃了个招牌冰淇淋后就去了国立台湾美术馆。其实我对美术一窍不通,来这只是因为没找到别的景点。别的不懂,但感觉美术馆的外形还是挺气派的。里面有很多美术大家的作品,也有学生的作品,不过不太会欣赏。还有一点印象很深刻,美术馆不论外面还是里面,地面都非常干净,感觉可以直接躺下休息。本来想去高美湿地的,但逛完美术馆后已经是下午3点了,来不及了,于是就直接去民宿休息了。晚上去夜市吃了小吃,感觉最好吃的是葱抓饼,买了2个。

公车

在台中坐了好几次公车,终于搞清了台湾公车的规律。台湾的公交车有的是上车刷卡,有的是下车刷卡,有的是上下车都要刷卡。不过一般是上下车刷卡和下车刷卡这两种。一般来说下车需要按铃,上车要招手,否则公交车不会停下。而且等车的时候要靠在路边一点,不要在站台上招手,否则司机可能看不到。台湾的公交车座椅和国内的长途客车座椅是类似的,是软座,而不是国内的那种硬座。而且有的公车上还有残障人士专用的位置,可以放轮椅,感觉还是非常人性化的。其实在台北的时候也发现了,尽管地方很小,但有些路上还是设置了残障人士专用的轮椅道路,晚上也能看见行动不便的人在路边散步。在国内,公共交通和公共场所很少有残障人士专用设施,所以在外面也很少看到残障人士。

民宿

由于台北寸土寸金,所以民宿的房间一般都比较小。到了台中,民宿的房间大了很多。我住的这家民宿设施非常多,洗漱用品、吹风机、晾衣架、空调、电视等等一应俱全。当然台湾的民宿都有一个特点,就是非常干净。回来后在南京住了一次民宿,价格和台湾的差不多,160块左右,床就是一块板,上面垫了一个非常薄的垫子,枕头和枕套一样薄,洗漱用品都是公用的。瞬间感觉和台湾的民宿差距不是一点点。

第三站——日月潭

80,90后这两代人应该都在小学的时候学过日月潭和阿里山。虽然年代久远,还是残存一丝记忆。如今真的来到了日月潭,心中很是感慨。日月潭不仅风景美,人更美。17号早上从台中火车站坐南投客运大约2小时到达日月潭水社游客中心。到了那里,旁边一位穿着类似志愿者衣服的美女主动问我是不是要坐船,花了300台币买了船票,她给我一张地图,仔细介绍上面的景点,一点也不着急,然后告诉我怎么走到码头,如何坐船,还问我要不要去洗手间,语气非常温柔。那一刻,我心里震了一下。在国内旅游还从没遇到过这样礼貌耐心温柔的工作人员,无论是国营还是私营企业的。

日月潭的景色很美,不过那时候还不知道手机有个全景的功能,所以没有拍到日月潭的全貌。日月潭有3个码头,分别是水社码头、玄光寺码头和伊达邵码头。在玄光寺和伊达邵都有原住民的演唱,我先去了玄光寺,走到小山上,上面有一块大石头刻着“日月潭”三个字,由于等待拍照的人很多,所以我就去旁边的“千秋苦旅”拍了张照。在上山的路上,有一些法轮功学员在路边发传单,另一些学员则在路边静坐练功。后面去了伊达邵,附近小吃很多,不过这不是我擅长的项目,所以就在那里看了会儿阿美族的演唱会。

本来是计划环湖骑行的,但由于当天下了点小雨,自己也比较疲惫,所以就没有成行。其实到这里才意识到自己做旅行规划的时候没有考虑到休息时间。自己有午睡的习惯,一般情况下不午睡会导致下午极其疲惫,没有一点精神。而台湾的民宿、旅店一般都是下午三点后入住,所以我来台湾的这10天没有一天午睡过,下午的状态很差。

第四站——阿里山

从日月潭水社码头有两班班车直达阿里山,早上8和9点各一班。本来这班车是需要预约的,但由于当天乘客不是很多,所以我就得以上车了。这辆车是那种中型客车,大约能坐12人,没有专用的放行李的地方。我坐在最后面,一路用脚顶着所有人的行李,不让它们乱跑,很累。一路全是盘山公路,加上中途休息时间差不多4个小时到达阿里山森林游乐区。

阿里山门票全票是300台币,坐客运过来是半价,折合成人民币34块钱。对比一下国内黄山,我6月去的,门票230块。阿里山上的饭店和小吃店价格普遍在100台币左右,换算成人民币就是23块钱。中午吃的排骨饭,110台币,晚上在小吃店吃的蛋炒饭,80台币,这在国内的景区是无法想像的。台湾景区的物价并不比外面高多少,非常良心。而国内人均收入只有台湾的一半甚至三分之一,但物价却比台湾高,很无奈。

在阿里山突然想起了Ingress,有了这个,我一个人玩其实也可以很有趣。于是下午坐完阿里山小火车,一路边走边找Portal。在受镇宫攻击了一个Portal好久,最终占领。在这个下午,我建立了自己的第一个link,第一个control field,很开心。

第二天早上3点半就起床了,坐4点的小火车去祝山看日出。阿里山的早上很冷,在寒风中等了2个小时,终于看到了日出。由于人不多(相较于前2年大陆游客少了很多),所以拍到了日出照片,感觉早起值了。看完日出后步行下山到饭店,准备去垦丁。… Read the rest

台湾自由行——照片

台北

  • 这是我在台北住的民宿,可以看到里面的设施还是非常齐全的。
  • 诚品书店

    书店里面有供读者读书的座位。

    去台湾之前在博客来买了《灵山》,最后一天在台北买了《一个人的圣经》,都是繁体(台湾叫正体)竖排排版,初看还是挺不习惯的。
  • 台北的机车(摩托车)
    受限于狭小的土地,台湾的机车非常多。马路上人行横道前,有一个机车专用区域,机车在前面等,汽车在后面等。可以看到骑机车的人都是戴着头盔的。

  • 饮料
    在7-11买的饮料,感觉非常好喝,后面一路都是买这个牌子的饮料。

台中

  • 路边便当,价格换算成人民币的话15块左右,和国内二三线城市差不多。这是台中火车站附近的一家店,旁边很多类似的店都有供奉观音、如来什么的,台湾佛教和道教的兴盛程度可见一斑。

  • 公车
    台湾公车都有博爱座,年轻人一般不要去坐,会被鄙视。(不过这个拍摄角度好像不太对。。。)

    这个是公车上为残障人士专门设立的区域。

  • 国立台湾美术馆
    外形很霸气,地面非常干净。


    这是美术馆内的一个作品,从中可以看到台湾的建筑风格。跟国内的小县城很像,房子并没有统一规划,门店标牌挂得很随意。

  • 台中市区
    可以看到路边的小店鳞次栉比,机车摆放整齐有序。

  • 台中夜市
    我觉得最好吃的是葱抓饼,来台中一定不要错过哦。

日月潭

  • 路边的候选人竞选标牌
    这是台中到日月潭的路上拍到的一张照片,从中可以瞥见台湾民主选举的影子。

  • 日月潭

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走出迷惘

今天是2018年的第一天,回想过去的一年,忙碌、希望、难受、顿悟、反思,经历了很多,觉得有必要写下来(其实还是跟风和矫情),作为成长的见证,然后为新年做一个新计划。

时间回到2016年8月,辞职后找工作,然后去了THS。 事后证明这是一个错误的决定。9月入职,感觉工作很不开心。10月国庆期间做了一个手术,感到很烦。11月从THS辞职,然后又是找工作。这次没有想像中那么顺利,西溪那边基本都是创业公司,不想去。当时收养了一小猫,留恋在西溪的环境,不想去滨江。后来觉得可能真的无法在西溪找到工作,没办法来滨江了。12月来到Glority,感觉还行吧。不过可能还是自己适应能力比较差,加上没有自信,前期做的并不好。我得感谢我的领导CCC,关键时刻给了我很多启发,也让我找回了自信。后面的工作算是走上正轨了吧。

对于我,2017年的关键词应该是忙碌。工作上很忙,零经验做windows界面开发,有很多东西要学。同时空闲时间也读了一些书,看了几部可爱的动漫和一些老电影。

读书

经济学原理(by 格里高利・曼昆)
还在THS的时候,同事YY给我推荐了这本书。16年读了《微观经济学》分册,17年读了《宏观经济学》分册的一部分,读完感叹原来教材还可以这样写。理论介绍得很充分,很详细,然后每章都有对应理论的实例分析和练习题。书中介绍的很多理论,如比较优势,供求定理,歧视经济学等,都对生活中的经济现象做了非常好的解释。我觉得这本书应该成为大学必修课的内容,它值得每个人学习。
今年如果有空,还想再复习并整理一遍《微观经济学》,然后读《国富论》。

正义的成本(by 熊秉元)
这本书是初恋推荐给我的。不过我一直没有去看,直到17年才在看完经济学后想起来。这是一本法律经济学的入门读物,书中的大部分内容现在已经不大记得了,大概是对生活中的现象从法律和经济两方面做出解释和指导。这本书没有《经济学原理》中那么多的理论,更多的是针对生活的案例提出一些比较好的思考方式。印象最深的是其中提到的2种思维方式:假设性思维和财富最大化。

丑陋的中国人(by 柏杨)
这本书是一本杂文集,其中收录了柏杨先生在各地的演讲稿和发表在杂志上的一些文章。书中指出了中国人的各种丑陋之处:脏、乱、吵,窝里斗、不团结,死不认错,讳疾忌医,明哲保身,没有独立思考能力和鉴赏能力,奴性,崇古,不求上进,权势崇拜,只我例外,不讲是非,只讲“正路”,责备贤者等等。柏杨先生把中国人丑陋的原因归结为“酱缸文化”,大概就是传统文化中的糟粕的集合。这本书更多的意义在于自省,对照书中的各种陋习,时刻反省自己。

野火集(by 龙应台)
这本书是龙应台在80年代所发表的抨击时弊的文章的合集。当时台湾还处在集权统治之中,这本书里的文章就是针对当时的种种黑暗、丑陋的社会现象和制度进行抨击。尽管这本书写在80年代的台湾,但其中所涉及的黑暗和丑陋在当代大陆仍然存在,其中的评论放到现在仍然发人深省。在台湾民主化后,人民开始被另一种敌手所困扰:一种以庸俗浅薄为时尚、以“绝对娱乐”为目的、以行销消费为最高指导原则的生活哲学。但我感觉这好像不单单是台湾遇到的问题,而是世界上很多地方都在面临的问题,包括大陆。摘录其中的一句:我也确信那个不公的体制得以存在,是因为个人允许它存在;比体制更根本的问题,在于个人。

一个女孩(by 陈丹燕)
这是陈丹燕的一本自传体小说,写的是她小时候(文化大革命时期)的一些经历。主要写了那个年代发生的种种匪夷所思和令人恐怖的事,以及她自己的感受。总的来说,读起来是那种平静中带着悲伤的感觉,也有一点矫情。摘录其中一段如下:老人脸上诚实地面对孩子的神情,像一根针一样刺痛了我,那里我明白了,人的心都是那样柔软,柔软的心是那样珍贵。当它呈现在你面前时,就像跌破了皮肤的伤口,干净、新鲜,不能用手指碰,一下也不能碰,不然那心会很疼,但人有一颗柔软干净的心是多么好。

奇怪的是它被归类于儿童文学,我并不认为儿童能在没有相关背景的情况下读懂。

除此之外,还读了弗洛姆的《爱的艺术》,主要讲了怎样自爱和爱人;野夫的《江上的母亲》,主要是野夫的回忆文章和散文,文笔很好;还有前同事yjy推荐的《刻意练习》,主要讲了学习的方法,在某一领域成为专家或者杰出人物需要“刻意”地练习。

技术方面,读了《人月神话》,《Effective C++》,《clean code》,《Professional C# 5.0 and .NET 4.5.1》(Part 1)和《WPF编程宝典》(看了一部分)。其中,《Professional C# 5.0 and … Read the rest